3月13日，杭州萧山国际机场引进的2辆无人驾驶货物牵引车在机场内完成试运行，成为华东地区首批进入试运行的机坪无人车。据悉，该无人驾驶车辆基于通用自动驾驶技术栈U-Drive打造，车身搭载了5个激光雷达、7个摄像头和DGPS等多类传感器，可实现厘米级高阶精准定位。
据了解，杭州萧山国际机场是中国民用航空局发布《机场无人驾驶设备应用路线图》后首批获批引入无人驾驶车辆的机场之一。自2023年底起，机场就积极开展设备申报工作，并于2024年12月首次引进2辆无人驾驶货物牵引车，在国际货站与机坪之间开展了近4个月的实战测试。
截至目前，车辆已完成30余项功能测试验证，覆盖了雨、雾、道路结冰、无夜间照明等各类特殊场景，累计测试里程超1500公里，减少了90%以上的人工操作风险。
值得一提的是，与已经实现无人驾驶车辆应用的香港国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场不同，杭州萧山国际机场首次将无人车应用于封闭结构的长隧道内。
下一步，杭州萧山国际机场将逐渐增加无人车的货物负载，评估车辆载货的最佳状态与最高效率，预计将在2026年年初迎来无人驾驶货物牵引车的正式运行，届时每日可为20架次以上航班提供货运保障。(吴君毅 蓝伊旎 李倩）
